Tramhaltestelle Burgernziel

Das Projekt „Tramhaltestelle Burgernziel“ verfolgt das Ziel, die historische Tramhaltestelle von 1946 als zeitgemässe ÖV-Infrastruktur im öffentlichen Raum der Stadt Bern weiterzuentwickeln und gleichzeitig ihren architektonischen Wert zu bewahren. Die Haltestelle bildet einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt und prägt den Stadtraum im Quartier Kirchenfeld-Schosshalde. Zugleich besitzt sie eine hohe identitätsstiftende Bedeutung, erfüllt jedoch heutige Anforderungen an Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität und Sicherheit nur teilweise. Vor diesem Hintergrund setzt der Entwurf auf eine behutsame Sanierung, welche Bestand und Nutzung in Einklang bringt.

Der architektonische Ansatz basiert auf dem konsequenten Erhalt der funktionalistischen Betonstruktur mit auskragendem Dach und klarer Symmetrie. Diese prägenden Qualitäten bleiben erhalten und werden gezielt für den heutigen Tram- und Alltagsbetrieb weitergeführt. Die Vorstudie entstand in enger Zusammenarbeit mit der QUAV4, der Quartiervertretung des Stadtteils 4, und wurde als städtebaulicher sowie architektonischer Beitrag zur Weiterentwicklung des Burgernziel-Platzes erarbeitet und diskutiert.

Die Materialisierung folgt einem klaren Zusammenspiel von rohem Sichtbeton und warmen, taktilen Oberflächen aus Holz. Während die bestehende Betonarchitektur gut ablesbar bleibt, ergänzen neue Einbauten aus Holz und Glas die Struktur präzise. Der Kiosk öffnet sich zur Platzseite und erhält eine transparente Glasfassade, welche Innen- und Aussenraum visuell verbindet und den öffentlichen Charakter der Haltestelle stärkt. Ein umlaufender Holztresen bildet das funktionale Zentrum und strukturiert zugleich den Übergang zwischen Perron, Wartebereich und öffentlichem Raum.

Die Sitzlandschaft entwickelt sich aus dem Kioskbereich und führt entlang der Aussenkanten in den überdachten Aussenraum. Überdachte und teilweise geschlossene Wartebereiche bieten Schutz vor Witterungseinflüssen, während Offenheit und Transparenz erhalten bleiben. Die Sanierung erfüllt die Anforderungen an Barrierefreiheit gemäss SIA 500, verbessert Sicherheit und Orientierung und integriert eine energieeffiziente LED-Beleuchtung für die Nutzung in den Abendstunden. Das Projekt versteht sich als nachhaltige Sanierung sowie als langfristiger Beitrag zur Aufwertung der ÖV-Infrastruktur und des öffentlichen Raums in Bern.